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11月25日，山西省出台《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》（以下简称《意见》）
大力发展电动客车、电动专用车、电动乘用车生产制造等产业，着力构建“煤—电—车”产业链。力争到2020年，全省电动车生产能力达到12万辆以上。
时间:1月1日起
补贴标准：国家补贴资金1：1配套省级补贴资金。
根据《意见》，我省将创新完善产业技术、标准和商业模式，加大财政、金融等政策扶持力度，对电动汽车推广应用给予省级财政资金补贴。1月1日起，对纳入工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，在我省推广应用的电动汽车，按照同期国家补贴资金1：1配套省级补贴资金。
7月21日，从省财政厅传来消息，为贯彻落实山西省人民政府办公厅《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》，做好新能源汽车营销补助工作，提高营销补助资金使用效率，促进新能源汽车产业健康快速发展，我省对新能源汽车的营销进行补助，执行期至2020年12月31日，到期后即终止执行。执行期间内，营销补助政策依据国家财政补贴政策进行调整变动。
汽车生产企业要把产品销售优惠和营销补助区别开来，按享受企业销售优惠后的实际价格出售新能源汽车并开具销售发票，再将营销补助资金在消费者购车款中扣减。新能源汽车实现终端销售后，汽车生产企业凭票据据实申请营销补助资金。新能源汽车销售给汽车经销企业的，视为未实现终端销售，不得申请营销补助资金。
营销补助资金必须专项用于降低消费者购买新能源汽车成本，汽车生产企业有义务将营销补助政策告知消费者。新能源汽车生产企业对所提供材料的真实性、有效性负法律责任。省新能源汽车推广中心要组织专业人员做好材料审核、数据汇总、材料报送以及申报材料档案管理等相关工作。不得借营销补助审核工作，向企业收取任何费用。对违规申请、使用营销补助的有关部门、单位和人员，除及时缴回新能源汽车营销补助资金外，将永久取消企业申请营销补助资格，并按照《财政违法行为处罚处分条例》有关规定，依法追究相关责任人的责任。
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